はじめまして。
初質問させていただきます。
♯100ジッポー社純正シルバープレートのメッキと、昔のシルバーフィルドのメッキは同じものでしょうか？
♯113,114はスターリングの質感そのものですが、♯100とシルバーフィルドはまた異なった質感でどのようなメッキ処理をしているのかがわかりません。
自分でも調べてみましたが、検索能力不足でわかりませんでした。
よろしくお願いします。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - 角丸 2009/12/12(Sat) 22:58 No.4860

プレートとフリュードの違いは加工方法にあると思います。
プレート＝メッキ
フリュード＝張り
詳細は「Aleph's Zippo」さんとこの
http://aleph.que.ne.jp/zippo/goldsilver.htm
こちらで確認してください。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - RF 2009/12/15(Tue) 21:21 No.4861

銀張りさん、はじめまして、角丸さん、ご無沙汰です。

PlatedとFilledの違いは角丸さんと同意見です。

>♯100とシルバーフィルドはまた異なった質感で

が、気になるのですが、角丸さんと同じように「Aleph's Zippo Database」の
http://aleph.que.ne.jp/zippo/term_S.htm　記載のロジウムメッキの有無では
ないかと思います。（表面処理の専門家ではありませんのであくまで類推です）

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - 加藤 2009/12/18(Fri) 10:07 No.4862

50年代の「SILVER FILLED」とは、ロジウムメッキであると認識していますが。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - 角丸 2009/12/25(Fri) 00:45 No.4863

ロジウムメッキは、表面のコーティング方法なので。
「SILVER FILLED」には関係ないと思います。
プレート＝メッキ
フリュード＝張り
どちらもロジウムメッキ加工は可能です。
（表面の保護層としての加工です）
ロジウムメッキについては、
参照先見てもらえば解ると思います。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - 角丸 2009/12/25(Fri) 01:00 No.4864

♯100「High Polish Silver Plate」とシルバーフィルドはまた異なった質感で・・・は、
ロジウムメッキの作用でプラチナコーティングぽく見えるせいでしょうか?
銀特有の柔らかい感じはなくなりますから。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - 加藤 2009/12/28(Mon) 20:43 No.4865

ロジウムメッキがどういうものか知っているし、
PLATEDとFILLEDの違いも当然理解しています。
というか、zippo愛用者なら間違えようがないでしょう。
いや、、一般常識というか…困ったなあ(笑)。

「50年代頃のSILVER FILLED」とは、ロジウムメッキであると認識しています。」

この言葉の通りです。SILVER FILLEDと刻印されていますが、実際はロジウムメッキであるということです。
ロジウムメッキによる表面保護は、あくまで一般的によく用いられる使用法の一つです。
zippoの表面保護ではないロジウムメッキは、ボトム以外にインサイドでも使用されていますね。

「Rhodium-plated to preserve the sparkle and luster of polished silver!」

preserve＝銀の表面保護加工と判断するのは早計でしょう。
余談ですが、上記の文章が掲載されているカタログには「Rhodium-plated」の部分のみ、
わざわざ字体を変えて太字で表記していたりします。
実際、このSILVER FILLEDは一部にブラスの地金が出るほど使い込んだ状態で
長期間放置しておいても硫化による黒ずみは発生しません。これもカタログに書いてありますけどね。

もちろん、存在するこの年代の全てのSILVER FILLEDを確認したわけではありませんから、
イレギュラーが無いとは断言しませんけど。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - RF 2009/12/30(Wed) 22:27 No.4866

>「50年代頃のSILVER FILLED」とは、ロジウムメッキであると認識しています。」

>この言葉の通りです。SILVER FILLEDと刻印されていますが、実際はロジウムメッキであるということです。

カタログにも、「Silver　Filled は、加熱・溶融・（急速）冷却加工によりスターリング
シルバーを恒久的に結合し、均一に被覆した新素材」　とありますから、

『Silver Filled の表面には、ロジウムメッキがかかっている』の意であれば同認識ですが、
「 Silver Filled ＝ Rhodium plated 」 と云われてるなら誤解の様に思います。

又、

"Rhodium plated(Bold Italic体) to preserve the sparkle and luster of polished silver"

は、

(硫化を防止し、擦り傷に強く、取扱いを容易にし、売りやすくするための）
「磨かれた銀のきらめきと光沢を『保護（維持）』するためにロジウムメッキ」

と思います。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - 素人 2010/02/08(Mon) 13:30 No.4883

銀メッキでなく、銀張りとはどういういみでしょうか。薄い合銀を特殊な方法で貼りつけるのでしょうか。

#100番と#113や114のシルバープレート製の表面は全く違いますが、100番にはロジュウムメッキなるものを施しているのでしょうか。ほとんどクロームメッキのように変色しませんが、113・114は日本の銀メッキ製よりかは硫化のスピードは遅いですが、日本製銀メッキと大差のない光沢です。

Re: シルバープレート、シルバーフィルドに... - RF 2010/02/11(Thu) 21:51 No.4885

こんばんは、前半のみですが、
当時のカタログでは、
「Silver　Filled は、加熱・溶融・（急速）冷却加工によりスターリング
シルバーを恒久的に結合し、均一に被覆した新素材」
とありますから、今で云えば、クラッド↓に近いように思います。
http://www.tokkin.co.jp/materials/clad/000106.php

初めまして、surfと申します

最近ZIPPO集めをするようになったのですが
ジッポライターを開ける際に、上のフタが下の部分にペタってくっつくタイプと、斜めの状態で止まるタイプがあるのですが
これは偽物か本物か見分けるポイントになったりしますか？

以前知り合いに、前者は偽物だって言われた事があったので質問してみました。（分かりづらい説明ですいません＾＾；）

ちなみに前者と後者のタイプ両方持ってますが
前者は１９３５のレプリカモデルです

Re: 偽物？ - 炎腎痰 2009/10/31(Sat) 20:34 No.4848

surfさん、はじめまして！

　結論から申しますと、「ペタッとくっつく」のも、「斜めで止まる」のも、「本物か偽者か」の判断基準としては意味の無いものだと思います。
　例えば、surfさんのお持ちの「1935レプリカ」の「ヒンジがある面」を御覧下さい。「平面」でしょ？。
　次に「斜めで途中で止まる方」の「ヒンジがある面」を御覧下さい。心なしか「かまぼこ状に丸み」がありませんか？。
　
　つまり、「1935レプリカ」をはじめ、「1941レプリカ」などもそうなんですが、「ヒンジ面がまっ平らに一文字の状態でヒンジが付いている」ものは180度開くようになってます。
　でも、このタイプでも「ヒンジがタイト過ぎる」と、途中で止まることもあります。
　そして、「ヒンジ面に丸みのあるもの（いわゆる普通のZIPPOがコレですね）は、その「湾曲したラインに沿ってヒンジが通っている」ので、こちらは180度開き難いんですね。
　但し、コチラのタイプも「ヒンジの緩み」が酷かったり、「3バレル」だったりすると180度開く事も充分にあります。
　
　まぁ、基本的にはこんなところでしょうか？
　因みに「1941レプリカ」なんかは、発売当初は「180度フルオープンになるリッド（蓋）」も、「復刻」の要素であると声高にアピールしていた事もありますので、「ソレが偽者の要因」となる事は絶対にありませんので御安心を！。
　
　実物を見ていないので「いい加減なこと」は言えませんが、surfさんがお持ちの「1935以外の方」も、よほどの事が無い限り「ちゃんとしたZIPPO」だと思いますよ。

Re: 偽物？ - surf 2009/10/31(Sat) 22:05 No.4849

ありがとうございます。

ちなみに、１９４１のレプリカモデルも持っているのですが

レプリカモデルというのは底に
〜〜（年代）REPLICA　と彫ってあるものなのでしょうか

１９３５のレプリカには彫ってあるのですが、１９４１の方には彫られて無いのでちょっと気になってます
後、ZIPPOの刻印も前後の数字・記号と若干位置がズレているというのも怪しい気がするんですが・・


D　　　　　　　07
　　　ZIPPO　　　　

大まかに言うと↑みたいな感じです　　　

Re: 偽物？ - 炎腎痰 2009/10/31(Sat) 23:09 No.4850

　「レプリカ」と銘打たれているもので、「REPLICA」の文字が入っているのは「1935」「1932」「1933」の各レプリカで、逆に入っていないのが「1941」と「1937」の各レプリカになります。従ってsurf さんの「1941」に「REPLICA」の文字が入っていないのは「それで正解」という事になります。
　
　「刻印のズレ」に関しましては何とも言い難いですが、一ついえることは、「本来こうなっているべきだ」というこちらの「思い込み」に適わないZIPPOは特別珍しい事ではないということです。
　最近のZIPPOでは技術の進歩に伴い、「そういうこと」は少なくなっているとは思いますが、ヴィンテージZIPPOの世界では「エラー刻印」などは、逆に「レアな値打ち」となって「ちゃんとしたもの」よりも高額で取引されたりする場合もあるほどです。
　
　因みに「偽物」というのは「本物が高額の物」でないと意味が無く、作る方もコストがかかりますので「本物の新品を買っても、せいぜい数千円」という現行のZIPPOの「偽物」はわざわざ作らないと思われます。（100円ショップで売っているような『ZIPPOの形をしたオイルライター』も偽物と言うなら話は別ですが・・・）
　因みに「ZIPPOの偽物」として一番「横行」しているのは「ベトナムZIPPO」ですが、コレは「本物」ならば、やはり「○万円」しますので、コレについては「数千円で買えるなら安い！」と購入者に思わせるだけの「作る意味」があるワケです。
　
　「何の変哲も無い現行品のZIPPO」に、偽物は「皆無」だとは断言できませんが、「デュポン」や「ダンヒル」に比べると、「現行品」として日本で流通しているZIPPOに関しては、それほど「本物か否か？」について神経質になる必要は無いかと個人的には思います。
　但し、「ヴィンテージ」については悪質なディーラーによる「パーツの偽物（自作？）」を組み込んだりして「当時の仕様」を再現し、「フルオリジナル」を謳って商売するヤツも居るみたいですが・・・。
　
　刻印が少々ズレていても、「オレ、ちょっとレアなヤツ持ってるんやで！」と、「プラス思考」でお考えになられてもいいのではないかと、私個人的にはそのように思います。

Re: 偽物？ - RF 2009/11/01(Sun) 08:35 No.4851

surfさん、炎腎痰さん、おはようござます。

真贋やその考え方は炎腎痰さんと同意見ですが、底面刻印の見方は、
http://aleph.que.ne.jp/zippo/case.htm
が、参考になるように思います。尚、Vintage Series＝37レプリカです。
41レプリカの刻印は下の方に記載されています。

41レプリカのイレギュラー刻印については、
http://aleph.que.ne.jp/zippo/1941replica.htm

又、Fakeについては、
http://aleph.que.ne.jp/zippo/fake.htm
と、関連のコンテンツも一度ご覧になると良いかと思います。

Re: 偽物？ - 炎腎痰 2009/11/01(Sun) 10:40 No.4853

RFさん、「ナイスフォロー」に恐縮です。そして「この前」はありがとうございました！
　
　surfさん、私の「決めつけ」は少々「あさはか」だったようです。申し訳ございません。
　私が言いたかったことは、「本物か偽物か？」にとらわれて、せっかくの愛用品に「疑い」をもって接するよりは、「気に入ってるんだからコイツでいいんだ！」っていう気持ちで持ってる方が「楽しい」と・・・
　まぁ、そんなニュアンスで「本物やから安心して愛してあげてちょーだい！」っていう方向に持っていければ・・・との思いでの書き込みでしたので、何卒、御理解頂ければと存じます。

Re: 偽物？ - surf 2009/11/01(Sun) 14:59 No.4854

ご親切ご丁寧にありがとうございましたm(__)m

高いお金払って買った物なので大切に使ってく事にします

はじめまして、池澤と申します。
最近アウトドアショップでジッポのMPLを購入して以来、ジッポライターも集めだした新参者です。

ちょっと皆様に質問がございます。
日本のお店（正規販売店）にあるジッポライターは全てアメリカのジッポ本社に売っているライターと同じなのでしょうか？
たまに日本オリジナル製品というのを見かけますが、これはアメリカのジッポ社がデザインしているわけではないと思うので、ある意味勝手に（？）、日本のお店が加工しているのかな、それならそれは正規ジッポ商品ではないのかなぁ、、など混乱しています。
正規取り扱い店さんは、アメリカの本社からデザインなどを勝手に変えても良いような契約になっているとか？？？
正規取り扱い店が偽物を売るとは思いませんが、そういう小売店さんと本社さんの関係ってどうなっているのかな、と素朴な疑問がわきました。

どなたかご存知ですか？？？

Re: 質問です！ - RF 2009/10/30(Fri) 12:06 No.4846

こんにちは。

>日本のお店（正規販売店）にあるジッポライターは全てアメリカのジッポ本社に売っているライターと同じなのでしょうか？

ベース（ケースやインサイドユニット等）は、Zippo社製で同じです。ケースの加工（メッキや装飾）は国内のものがあります。
さらに、化粧ケースやアクセサリー類が付加される事もあります。

関係者ではないので詳細は存じませんが、http://aleph.que.ne.jp/zippo/original_law.htmが参考になるかと思います。
i.e.「ZIPPO社日本代理店である伊藤商事(株)ないしはマルカイコーポレーション(株)に申請し、その承認のもとで個別の承認番号が付加され、指定された加工承認工場にて製作しなければなりません。」だと思います。但し、某オークション等では申請外のものが出展されていることもあるようです。

33レプリカを購入したのですが、リッドの内側にロウのような白っぽいものがベッタリと付着していたのですが、これは何かわかりますか?火をつけるたびに、少しずつ溶け出している感じがするのですが、健康などへの影響はありませんか?
このまま使用しても大丈夫ですか?

Re: 無題 - RF 2009/10/02(Fri) 17:15 No.4841

こんばんは。

32、33レプリカは、リッドやボトムケースが一体ではなく四角い筒と蓋に分かれておりそれを結合しています。（オリジナルも同じです）
結合方法は、初期（32レプリカ）はロウ付けでしたが、1997年に作られた32レプリカ 2nd Release や98年〜99年？の33レプリカは蓋の取り付けに『ボンド』を使っています。
（ボンドへの変更がいつなのかは知りませんが。。。）

仰っているのは、この接着剤だと思います。

私もこのサイズが好みでしばしば使っていますが、着火やオイルで溶け出す事はありませんし健康へのご心配は無用と思います。

Re: 無題 - あさみ 2009/10/02(Fri) 21:22 No.4842

RF様、お答えありがとうございました。
安心しました。

ZIPPOを頂いたのですが

いつのどのようなものかが調べてもでてきません

UNITED STATES OF AMERICA

No.023

WIND PROOF LIGHTER
SINCE1932

George V

LIMITED EDITION

ってあるんですけど

どなたかわかりませんか・・・

Re: これは・・・？ - RF 2009/09/17(Thu) 18:38 No.4837

こんばんは。

>いつの

ボトムの刻印はどうなっていますか？
http://aleph.que.ne.jp/zippo/case.htm

>どのようなものか

文字のみですか？どのように配置されていますか？何か絵柄はありませんか？

Re: これは・・・？ - またく 2009/09/17(Thu) 23:13 No.4838

返信ありがとうございます

ボトムは

B　ZIPPO　X

BRADFORD,PA MADE IN USA

です

絵柄はないです。

　UNITED STATES OF
　　AMERICA
　　　No.023

WIND PROOF LIGHTER
SINCE1932
ZIPPO
George V
LIMITED EDITION

な具合に文字だけのデザインです

Re: これは・・・？ - RF 2009/09/19(Sat) 14:31 No.4839

こんにちは。

>B　ZIPPO　X
１９９４年２月生まれのZippoですが、残念ながら手持ち資料では特定できませんでした。

>George V
から想像できるのは、

・キング・ジョージ5世（George V, George Frederick Ernest Albert Windsor,在位1910-1936,1865年6月3日（生） - 1936年1月20日（没）でヘビースモーカーと言われている）

・キング・ジョージ5世級戦艦 (初代)1912年から1913年にかけて就役、1924年頃に退役。

・2代目キング・ジョージ5世級戦艦、1940年から就役を開始し1949年退役

ですが、UNITED STATES OF AMERICA No.023とは関係なさそうです。

期待を持たせて申し訳ありませんでした。m(__)m

RFさん、炎腎痰（エンジンタン）さん、明確なご回答を有難う御座います。ということは・・・他にも中空ピンのものがあるかもしれませんね。
P/Nのとおり1962年生まれで、特に力を入れ収集しております（笑）
今後ともご指導の程宜しくお願い申し上げます。

初めまして、今回、珍品：中空ピンのインサイドユニット付きで60年代のものを購入したのですが、普通のものとの判断が付きません。どなたか価値と違いをご教授願います。

Re: 中空ピンのインザイドユニット - RF 2009/09/10(Thu) 22:42 No.4831

こんばんは、以下をご参考に。

http://aleph.que.ne.jp/zippo/insideunit.htm

61〜63年にかけてカムリベット。
61〜66年にかけてフリントホイール、リベットの変更

http://www.maxcady.com/vintage/1960/page03i.htm

この年の途中からインサート のフリントホイール（発火用歯車）を留めているリベットに穴のない（ソリッド）タイプが使用され始めます（1964（極稀に1965）年まで混在）。スリムの方が移行完了が早いようです

Re: 中空ピンのインザイドユニット - 炎腎痰 2009/09/11(Fri) 04:22 No.4832

　zippo1962さん、はじめまして。
　RFさん、お久しぶりです。
　
　「中空ピンのインサイドユニット」という解釈をすればRFさんの御説明通りで、zippo1962さんの質問内容も「多分そのこと」だと思われますが、「珍品」「普通のものとの判断が付きません。」という表現が少し気になりましたので、ひょっとして「この線もアリかな？」と思いまして・・・。
　
　「中空ピン」と言えば、普通私共は「ヒンジのピンが中空」である事を言いますので、「インサイドユニット」とは無関係ですけど、コッチの方が「珍品」「普通のものとの判断が付きません。」という表現にマッチするかと思い、チョッと「お節介」をやいてみました。「珍品：中空ピンのインサイドユニット付き」っていう表現が、どうも「オークションのタイトル」からそのまま持って来たような感じもしますので・・・・。
　
　zippo1962さんの御質問は、多分RFさんの御回答で答えが出たと思いますが、念のために「ヒンジピンがドーナツ状の空洞になっていないか？」も確かめられては如何でしょうか？

Re: 中空ピンのインザイドユニット - RF 2009/09/11(Fri) 07:29 No.4833

炎腎痰さん、お久しぶりです、こちらこそご無沙汰です。

確かにこちらの「中空」もありますね。云われるまで気付きませんでした。m(__)m

60年代中盤から70年代の修理用と云われてますが、私は現物にお目にかかった事はないです。

家のマークをご参考に。

４バレルの復刻はタマ数はかなりあって手に入りやすいものですか？あとジッポの酸化を防ぐためにどういう保管をしていますか？

Re: 無題 - RF 2009/08/19(Wed) 10:57 No.4827

こんにちは。

>４バレルの復刻
「41 レプリカ」「1941 レプリカ」「1941 Replica」「41 Replica」等で検索して見てください。

>保管
完全では無いでしょうが、私は、シルバー系やソリッドブラスは「チャック付き袋」に入れています。
通常のメッキ品はそのままです。尚、シルバー系の黒化は酸化ではなく硫化です。

スターリングシルバーは日常的に使うのがBestの様です。

Re: 無題 - ミラクル 2009/08/19(Wed) 13:35 No.4828

ありがとうございます。チャック袋に入れたいとおもいます。

ＲＦ様、何時も懇切丁寧にご指導いただきまして大変有難う御座います。参考画像を見さしていただき自己修理はかなりの職人力が要ることが分かりました。ｓｈｏｐ２さんに相談してみたいと思います。

海外のオークションにて状態のよさそうなピカピカのラウンドコーナーを落札し、待ちわびた到着の後、封を切ると何と・・カムスプリングの波板がはがれており使い物になりません。当方、英語能力白痴につきそういった表示があったかどうかすら分かりませんでした。つきましては、波板の付着方法もしくは有料で修理できる方をご存知の方、是非お教え願いますようお願い申し上げます。

Re: インナーの修理について - RF 2009/07/31(Fri) 08:24 No.4816

ポポタンさん、おはようございます。

カムスプリングの修復は、適合するアイレットが入手できずレストア泣かせで皆さん苦労されています。

http://green.ap.teacup.com/ragb/65.html (家のマーク）や、
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=370841&tid=30420&mode=&br=pc&s=
を参照ください。

Humped Spring（コブ付きカムスプリング）が残っているのなら、shop2さんに相談されては如何でしょうか？
http://zipposhop2.cart.fc2.com/?ca=91

いつも丁寧なお返事を頂きましてありがとうございます。オイルについて、みなさんのお話を聞かせて頂きたいと思い書き込みを致しました。よろしくお願いします。

基本的には、ジッポー社の純正オイル（イソパラフィン）を使用しています。特に大きな不満はないのですが、たまに重質ナフサの香りが懐かしくて、ロンソン社のオイルを使ったりしています。自分がロンソン社のオイルを使う理由は「ナフサの香り」単純にただこれだけです。自分は、この二つしか知らないのですが、これ以外のオイルを使っている方がいれば、そのオイルを使う理由（有益性）を教えて頂ければ嬉しいです。あと、以前ジッポーの燃料としてホワイトガソリンを使用しているという記述を見たことがあります。ホワイトガソリンを使う理由として、火力が強くなる（風に対する抵抗力が強くなる）と記述していて大変興味を持ったのですが、それは本当のことなのでしょうか?もし、本当にそうなら一度試してみたい気持ちもあるのですが…。
実際にホワイトガソリンを使用した方、もしくはその事について詳しい方がいましたら色々と教えて頂けましたら嬉しいです。よろしくお願いします。

Re: オイルについて - RF 2009/07/31(Fri) 07:57 No.4815

高橋さん、おはようございます。

私もナフサファンですが、入手が問題ですね。

Zippoオイルは、重質ナフサ→合成イソパラフィン→Light Petroleum Distillate（軽油?に近く危険等級が低下）
に変わってきています。

Light Petroleum Distillateは最近のロットで小売り段階ではイソパラフィンと併売になっているようです。
香りとしては、薄めですが重質ナフサに似ているように思いますが使い始めたばかりで火付き等々については、
春夏秋冬を越さないと判らないですね。（あらためて嗅ぎ比べてやや麻痺しています(笑))
ダイソーで精製ナフサ入りのものを売っていましたが私の周辺では最近入手できなくなっています。
匂いはきつめです。
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=370841&tid=28400&mode=&br=pc&s=　(家のマーク）を参照ください。

一時期、ホワガスも使ってみましたが、匂いはややきつめ、火付きも良いのですが揮発性が良すぎる印象なのと
ブルーの着色(日本向けのみ？)が気になります。(耐風性の差は感じませんでしたが）
こちらは（ハクキン）カイロ用ですが、http://www.geocities.jp/hakukinwarmer/jikken/jikkenoil.html
もご参考に。

Re: オイルについて - 高橋 2009/07/31(Fri) 23:44 No.4818

RFさん、お返事誠にありがとうございます。自分はジッポーのウィックやオイルなんかはまとめ買いをするので、原料がLight Petroleum Distillateというものに変わったことは、まったく知りませんでした。香りが重質ナフサに似ているということなので、さっそく購入して使用してみたいと思います。ホワイトガソリンについては、ブルーの着色というのは、たしかに気になりますね。なにより、耐風性の差は感じなかったということですので、使用はやめておこうと思います。大変勉強になりました。ありがとうございました。

Re: オイルについて - 泉谷 2009/08/01(Sat) 15:50 No.4820

はじめまして。泉谷というものです。いつも楽しく拝読させていただいております。私は、個人的には今の匂いの方が好きです。たぶん少数派ですね。なんか皆さんナフサを一生懸命お探しの様ですが私の住んでいる所では（旭川）普通にタバコ屋に青い缶が置いてあります。私はあえて黒い缶ですが。田舎だからでしょうか。有る所にはあるみたいです。なんだか不思議ですね。

Re: オイルについて - 高橋 2009/08/01(Sat) 19:22 No.4821

泉谷さん、はじめまして。高橋と申します。お返事誠にありがとうございます。やっぱり、有る所にはあるのでしょうね。そう思います。自分も普段はジッポーの黒い缶を使っています。それで充分なんですが、たまに懐かしさもあって、ナフサを使う程度です。もう、かれこれ30年以上ジッポーを使っているんですが（私は50超えのおっちゃんです）、昔を思い出しながらナフサで煙草に火を着けるのが、ささやかな楽しみの一つになっています。自分はその程度の楽しみ方なんです。匂いに関しては個人差があるので、泉谷さんのように今の匂いの方が好きな方もたんさんいらっしゃると思います。お返事頂きましてありがとうございました。

Re: オイルについて - 泉谷 2009/08/02(Sun) 16:18 No.4822

高橋さん、こんにちは。内地は梅雨で大変そうですね。なかなかナフサが無いっておっしゃっていたので近くのタバコ屋で買ってきて送っても良いかとも思いましたが、ヤフーオークションでナフサ出ていますね。全然入札も無く、静かに時間が過ぎていっています。重質ナフサで検索すると出てきますよ。とあるサイトで知りました。やはり私は少数派ではないのかな。高橋さんは５０超えですか。わたしは６５超えです。お爺です。のんびりジッポーでタバコを吸うのが唯一の楽しみです。

Re: オイルについて - こうえい 2009/08/13(Thu) 10:32 No.4825

こんにちは。

私はいつも、オイルについては
１００円ショップのものを使ってます。
一応精製ナフサとなっていて
やはり香りはこちらの方が個人的には好き。
RFさんのおっしゃるように、ダイソーでは最近見かけなくなりましたが
他の１００円ショップ（チャンドゥー等）にはまだまだおいてあります〜〜
・・・・・・・・が
あまり安物を使うと、やはり不純物が多いのでしょうかね＾＾；
今のところ、不便は出ていませんが・・・＾＾；；

質問させて頂きます。
ヒンジが取れてしまいました。と言っても、１９３２レプリカの外ヒンジ部分なんです。
これはやはり、ZIPPO JAPANのいう飾りメタルの取り付けにあたり、修理不可ですよね。。
誰か修理に出された方はいらっしゃいますか？
自分で付ければいいのですが、気がついたら取れていてメタルを紛失してしまったんです。
ご存知の方、ご教授よろしくお願いします！

Re: ヒンジが取れたのですが - RF 2009/07/27(Mon) 07:02 No.4806

ジョンさん、おはようございます。
実際に32レプのヒンジ修理を依頼をしたわけではありませんのでご参考まで。

確かに、Zippo Japan社の記載では、

ライターの機能的な故障に対して、その状態、使用年数を問わず、これを無料で修理します。
ただし、ライター表面のキズ、へこみ、変色、メッキ不良、革のはがれ・破れ、摩耗、飾りメタルの
取り付け、および他社製ライターは修理できません。

ですが、

一方、US　Zippo社のFAQ（家のマーク）によると、

Q)The emblem fell off my Zippo lighter.
　Is this covered by the guarantee?


A）If the emblem was originally attached by Zippo, return the lighter and the emblem to us,
and we will re-attach it for you at no cost.

If the emblem is lost, please describe the emblem and we will attempt to re-attach a new one,
if we have the emblem in stock. Supplies of extra emblems are very limited.

です。（USAだけかもしれませんが。。。）

32レプの外ヒンジ部品はダミーとは云え元々ジッポによって付けられた機能の一部とも云えますので、
受付時間内にジッポーサーヴィスの連絡先のTELで確認されてみてはどうでしょうか？

Re: ヒンジが取れたのですが - ジョン 2009/07/27(Mon) 11:29 No.4807

RFさん
レスありがとうございます！
お恥ずかしい話ですが、電話での問い合わせが出来るとは知りませんで…
いや、ご指導ありがとうございます。

早速、電話をしてみました。
結果は修理可能とのことです！
それも嬉しかったのですが、何よりもジッポサービスの方の対応の素晴らしさ！！
感動してしまいました。無料なのが申し訳なく思う程でした。
今まで以上にZIPPOが好きになりました！
RFさん、ご教授頂きありがとうございました！！

Re: ヒンジが取れたのですが - RF 2009/07/27(Mon) 17:46 No.4808

ジョン さん、こんばんは。

良かったですね。
私も確信があったわけではありませんが、今後は確信を持って『YES』とお答え出来ます。

ジッポーサーヴィスさんは大変多忙と聞きます。お互いZiPPOファンとして、節度をもって
「永久保証」を利用させて頂き、今後も安心して使っていけますね。

RF

はじめまして。
ベトナムzippoの、ヴェティちゃんが刻まれたやつがあったと思うのですが、誰かご存知ないでしょうか？
存在すならぜひ、手に入れたいと思うのですが誰か情報を下さい。レプリカでもかまいません。

はじめまして。８５年製の１９３７レプリカ（デッドストック）を譲って頂ける方ご連絡お願い致します。値段は少々高額でも構いません。

Re: 探してます - にゃじ 2009/07/27(Mon) 18:19 No.4809

トラックさん、こんにちは。

少々、調べてみたら・・・・

ジッホー屋さんにありますね。

それも、ＭＩＢですね。ご確認ください。。

皆さんこんばんは。
CMのつもりはありませんが、以外に良かったので報告を〜と。

某オークションにて
「１９３８〜１９３９」修理５バレル
「１９４０〜１９４１」修理３バレル
２点について落札させていただきました。
中身は、近年インサイドユニット、１９４８〜１９４９インサイドユニットでした。

まあ、この年代の物ではよくある
外装のメッキが無くなっておりましたが・・・

真鍮製ですので、時間が経てば、すぐ変色？（酸化）してしまいますので
常用使用するものではありませんので、保護の為メッキしてしまおうとやってみました。

マニュアルどうりにやってみて、満足できる結果でした。
あまりに嬉しかったので、報告させていただきます。

本当は皆さんに見てみて頂きたいのですが
画像の出し方等、良く解りません・・・orz

駄文失礼しました。

Re: 簡易メッキしてみました。 - RF 2009/07/18(Sat) 07:38 No.4800

コルム さん、はじめまして。RFと申します。

自家メッキですか。非常に興味があります。何メッキでしょうか？
参考になるWeb（URL）等があれば是非ご紹介ください。

>画像の出し方等、良く解りません・・・

http://www.zippo-ya.com/imgbbs/index.htm　辺りに投稿されるのはどうでしょうか？
よろしければ拝見させてください。

Re: 簡易メッキしてみました。 - コルム 2009/07/18(Sat) 22:51 No.4801

こんばんは。
RFさん。はじめまして。

上部の家の所をクリックしていただければ
メッキセットの詳細及びビデオが見られると思います。
セットでも、けっこういい値段しております。
下地処理さえしっかりしていれば、素人でも
満足いけると思います。

画像に関しては、作業前の画像を記録しておりませんが
メッキ施工後の画像をお見せできるよう
がんばってみます。１〜２週間お待ちください。
デジカメを探す方からはじめますので・・・orz

さて、メッキですが「ニッケル」のみ施工しております。。
ノーマルジッポーに比べれば、やや黒ずんだ感じと言う所でしょうか？
白金メッキをかければ、だいぶ違うと思いますが。

Re: 簡易メッキしてみました。 - RF 2009/07/19(Sun) 08:57 No.4802

コルムさん、おはようございます。

早々のレスありがとうございました。一度チャレンジしてみようかと・・・

画像掲載も期待しております。

RF

Re: 簡易メッキしてみました。 - コルム 2009/07/30(Thu) 14:02 No.4810

画像アップしました。
右上の家のアイコンからいけると思います。

左から「１９３８〜１９３９」５バレル
中　　「１９４０〜１９４１」３バレル
右　　「２００８　１９４１レプリカ」４バレル
になります。

現在所有のデジタルカメラで撮影しておりますので
画質が少し悪いのは勘弁してください。

メッキが完全に剥がれていないので、滲んだ感じに見える所は
メッキの残りとなります。

Re: 簡易メッキしてみました。 - RF 2009/07/30(Thu) 19:12 No.4811

コルムさん、お手数をお掛けしました。

拝見しました。

Before/Afterでないのが残念ですが、どれもきれいに仕上がってますね。

機会をみて挑戦してみます。ありがとうございました。

RF

Re: 簡易メッキしてみました。 - コルム 2009/07/30(Thu) 20:12 No.4812

RFさんこんばんは。

実は、もう一個「１９４０〜１９４１」を購入しました。
マックスさんの物ですが画像右端の物がそれです。
少ししか写っておりませんが・・・orz

近日中に再メッキ予定です。
表面のダメージがけっこうありますので
うまくできるかは疑問ですが。

とにかく、表面を鏡面のように磨けばメッキも鏡面のように
わざと、ヘアラインの様にすればヘアラインのように
メッキが残っていればその部分だけ黒っぽくなる感じです。

参考になれば幸いです。
ご迷惑おかけしました。

Re: 簡易メッキしてみました。 - RF 2009/07/31(Fri) 09:15 No.4817

コルムさん、おはようございます。

大変参考になります。

「１９４０〜１９４１」も再メッキされましたら、出来ればBefore/Afterで是非お願いします。

RF

Re: 簡易メッキしてみました。 - コルム 2009/08/03(Mon) 00:23 No.4823

こんばんは。
Before/Afterでアップしました。

見て解るとうり、表面のダメージが大きい為
鏡面加工はできませんでしたが
雰囲気はわかって頂けると思います。

Re: 簡易メッキしてみました。 - RF 2009/08/03(Mon) 12:22 No.4824

コルムさん、こんにちは。

画像早速拝見しました。

表面状態に左右されるのは仕方ないと思いますが良いですね
いよいよ実行してみたくなります。

尚、今回は、ご無理を言って申し訳ありませんでした。
今後ともよろしくお願いいたします。

ありがとうございました。

RF

教えて下さい。よろしくお願いします。ウィックのパッケージデザイン、ならびに長さは変更になったのでしょうか?
画像をアップしました。http://14hp.jp/userlog/5113708/img/20090716193347.jpg
左が今まで使っていたものです。右が今回購入したものです。わかりにくいと思いますが、真ん中の黒い部分の下の文字を見ると、左が4.5 Inches（115mm）、右が100mm/4 Inchesとなっています。今回購入したものは少し短いです。いつもウィックはまとめて購入するのですが、このウィックは本物ですか?
自分でもネットで調べてみたのですが、わかりませんでした。どなたか教えて下さい。よろしくお願い致します。

Re: ウィックについて - RF 2009/07/17(Fri) 09:09 No.4796

高橋さん、おはようございます。

あまりアナウンスされてないようですが、パッケージ、組成等々が変更されています。

家のマークをご覧下さい。

Re: ウィックについて - 高橋 2009/07/17(Fri) 10:46 No.4797

RFさん、おはようございます。いつも丁寧なお返事をいただきましてありがとうございます。たしかに、あまりアナウンスはされてなかったようですね。私も今回の購入で初めて知りました。

中身を取り出してみました。
http://14hp.jp/userlog/5113708/img/20090717101830.jpg
なんだか、かなり短くなってしまったなぁという印象を受けました。
何か性能上の理由はあるのでしょうか?それとも、単純にコスト面だけの問題なのでしょうかね。

本物だということがわかりましたので、不安は解消致しました。RFさん、誠にありがとうございました。

昔にZippoでオルゴールが内蔵されたものがあったと聞いたのですが、ご存知の方いらっしゃいますか？
Zippo本体に内蔵されていて蓋を開けたときや点火時にオルゴールがなるのですが、色々検索してもどこにもでてきません。
Zippo社以外のものなのかも知れないのですが・・・。
教えていただけますか？

Re: オルゴール内蔵 - RF 2009/07/15(Wed) 17:35 No.4792

dcmaさん、こんばんは。

家のマークの96年に限定で発売された、「ウィンディのフィギュアの付いたオルゴールとセットで
販売されたもの」（台座が回転式のオルゴールでミス・ウィンディ人形が上で回転しながら曲
（Yesterday、Happy Birthday to You、Close to You、Fly Me to the Moon・・・)
が流れる）ものや、その後（97年〜）販売されたBETTY BOOPやPOPEYEは知っているのですが、
Zippo本体内蔵は私は初耳です。

Zippo以外の（オイル）ライターでは、http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f74634462
等オークションでも見かけますが。。。

はずしてるかもしれませんので、ご参考まで。

Re: オルゴール内蔵 - dcma 2009/07/16(Thu) 00:46 No.4793

RFさんありがとうございました。参考になりました。
オークションなどで色々観てみます。

２回目の投稿です。
時々オークションで
「ダイアゴナルホイール」
という言葉を見ますが
どんなホイールでしょうか？

上にある
zippo分解図を見ても
わかりませんでしたので・・

Re: 質問させてください〜ホイールについて - zippo1932 2009/07/10(Fri) 08:37 No.4787

ゆみさん、おはようございます。
ダイアゴナルラインはzippo向かって、左下と右上の2本線が入ったものを言います。
ダイアゴナルホイールというのは無いと思います。

Re: 質問させてください〜ホイールについて - zippo1932 2009/07/10(Fri) 08:44 No.4788

ダイアゴナルは斜めという意味なので、水平歯、斜め歯という意味ではホイールの歯の形でも言いそうですね。

出かけていて - みゅ♂ 2009/07/13(Mon) 17:46 No.4790

お返事が遅くなりました。
zippo1932さん、ありがとうございました。
なるほど、斜め歯のホイールと言うのを
英語で言ったのがそうなんですね。
それなら納得です〜
ありがとうございました！

インナーの互換性について教えて下さい。よろしくお願いします。35レプリカと41レプリカは専用のインナーだと理解しているのですが、それ以外のすべてのモデル（かなり古いヴィンテージ品は除いて）は互換性がありますか?たとえば、1933レプリカに#200のインナー、1992ヌーヴォーレプリカに#250のインナーは使用できますか?どなたか教えて下さい。よろしくお願い致します。

Re: インナーについての質問です。 - RF 2009/07/08(Wed) 09:00 No.4784

高橋さん、こんにちは。

「1933レプリカに#200のインナー、1992ヌーヴォーレプリカに#250のインナー」はOKです。
と、云うかインサイドの寸法は同じで、ケース下部で嵩上げされています。

「個体差」できつい・緩い、カムクリップの当たり位置による閉位置の（わずかな）ズレ
はあり得ますが、まず大丈夫でしょう。

互換性については、35レプと41レプ以外には、30/40年代のオールドは注意が必要ですが、
50年代以降は、カムスプリングの形状、フリントの改良、リベットの形状、バルジ（ディンプル　
・膨らみ）の付加等々はありますが寸法的には共通（のはず）です。
家のマークを参照ください。

より詳しくは、Max Cady'sさんのビンテージのページの各年号の解説が参考になるかと思います。
http://www.maxcady.com/vintage.html

Re: インナーについての質問です。 - 高橋 2009/07/08(Wed) 10:59 No.4785

RFさん、丁寧でわかりやすいお返事をして頂きまして誠にありがとうございました。とても助かりました。

Re: インナーについての質問です。 - 寄り道 2009/07/16(Thu) 20:46 No.4795

高橋さん、はじめまして。

横合いから失礼します。まずオールドモデルは別として現在発売のジッポーでいいますと、
1935・1941レプリカは問題なく互換性があります。（チムニーの穴数が違うだけです）
1932・33・ヌーボーに対して、＃200他レギュラータイプのインサイドは全て使えます。
1935・1941レプリカにも＃200他レギュラータイプのインサイドは全て使えます。
その反対に＃200他レギュラータイプには1935・41レプリカのインサイドは全て使えません（角が邪魔するからです）
これらはスターリングシルバーや18金や1937ビンテージ型レプリカも同じです。

要は、四角なケースには丸みのあるレギュラー用（＃200や＃250他）インサイドは入りますが、丸みのあるケース（レギュラータイプ）には四角なインサイド（35・41レプリカ）は入りません。

Re: インナーについての質問です。 - 高橋 2009/07/17(Fri) 11:59 No.4798

寄り道さん、はじめまして。高橋と申します。35レプリカ、41レプリカのインナーに関して大変有意義なお話をして下さりまして、誠にありがとうございました。自分はジッポを快適に使いたいというのが一番大切なので、このようなお話をしていただけるのは、とても感謝です。35レプリカ、41レプリカに関しては専用のものしか使えないとばかり思っていました。かなりインナーか゜ヘタってきている41レプリカを所有しておりますので、インナーを交換して使用したいと思います。とても勉強になりました。お返事、誠にありがとうございました。

皆様、こんにちは★
過去ログを探せばあるのかもしれませんが、
私には探せなかったのでご質問させて下さい。

７９年製の頂き物のZIPPOを愛用していたのですが、
リッドとヒンジが取れちゃったんです…ショックでした…。

そこで、修理に出そうと思うのですが、頂き物なので保証書がないんです。
その事を正直に書いて同封して送れば修理はしてもらえるのでしょうか？
また、修理が可能の場合、インサイドユニットも交換されちゃうのでしょうか？

保証書無しでヒンジだけ直してもらえたら嬉しいのですが…

皆様、ご教授お願いいたします。

Re: リッドが取れちゃった… - こうえい 2009/07/07(Tue) 12:20 No.4780

はじめましてヒトミさん。

保証書がない場合は
保証書がない旨を、同封した手紙に
きちんと書き添えれば良いようです。

インサイドユニットについては、
今回はヒンジの修理だけのようですので
大丈夫だとは思いますが（交換されないと思いますが）
心配なら、念のため同封した手紙に
「インサイドユニットは、そのまま送り返してください」
と一言書き添えておけば、安心だと思います。

zippo修理について紹介しているサイトがあるので
発送前に、ご一読してみてください

http://www.zippoclub.com/html/support3.html

Re: リッドが取れちゃった… - RF 2009/07/07(Tue) 18:44 No.4781

ヒトミ さん、こんばんは。こうえいさん、お久しぶりです。

保証書無しで大丈夫です。こうえいさんがお書きになってるようにその旨（頂き物・・・）
お書き添えになるのが良いです。（私自身も数度保証書無しでお願いしました）

インサイドも不具合があればその旨お書きになれば新しいものが送られてきますし、
元のものを残しておかれたい場合は、送り返して欲しい旨を記載されれば良いです。

ただ、ご紹介のURLには、
「不要な心配を避けるため、宅配便や簡易書留など配達記録の残る方法で送付されると
よろしいかと思います。」
との記載がありますが、宅配便はNGです。家のマークをご参照ください。


「４． 郵送以外の方法では、受け付けできません。（宅急便などの民間便では不可）」
「５． 貴重品は簡易書留でご郵送下さい。」
「６． 交換したインサイドユニット等の部品はお返ししておりませんので、もし必要な場合
　　　 はその旨を明記したメモを同封して下さい。（ただしご要望にお答えできない場合は
ご了承下さい）」

但し書きは、私の経験では、新旧のインサイドが送り返されて来ています。

http://futagami.gozaru.jp/home/syuri.htm もご参考に。

あ、ありがとうございます。 - こうえい 2009/07/08(Wed) 01:07 No.4782

RFさんこんばんは、お久しぶりです。

フォローありがとうございました☆
宅急便ＮＧは、個人的には知っていたのですが・・
いや、人にサイトを紹介するときは
きちんとサイトに目を通してから
紹介しないと、あきませんね（汗）

あやうく、ヒトミさんに
迷惑かけるところでした。
ありがとうございました＾＾

Re: リッドが取れちゃった… - ヒトミ 2009/07/11(Sat) 02:46 No.4789

こうえいさん、RFさん、こんばんは。

すごく親切で丁寧な回答ありがとうございます★
こうえいさん、もし私が宅急便で送っちゃっても迷惑でも何でもなく、
そんなことより親切に教えて下さって嬉しいです＾＾
ありがとうございます★
参考にさせて頂き、修理に送ってみます！

こうえいさんとRFさんのおかげで、このZIPPOにより愛着がわいちゃいました★
本当にありがとうございました(*´∇｀*)